Affirmer que Yamaha ne cesse de repousser les limites n’a rien d’exagéré : le fabricant japonais s’impose une nouvelle fois en dévoilant son vélo électrique 2019, une machine qui repense les codes du deux-roues urbain. Au menu, une série d’innovations que la concurrence aura du mal à rattraper. Focus sur ce modèle qui fait déjà parler de lui dans le milieu du vélo électrique.
Le display A
Cette année, Yamaha mise résolument sur une expérience utilisateur revisitée en profondeur et troque l’écran LED minimaliste contre le display A, un vrai tableau de bord pensé pour la ville comme pour les escapades plus variées. Le saut technologique est net, et certaines avancées méritent d’être détaillées.
Désormais, tous les vélos électriques Yamaha lancés en 2019 s’équipent de ce nouvel écran. Affichage instantané de la vitesse, lisibilité sans faille : l’allure reste sous contrôle, sans avoir à quitter la route des yeux. Impossible de se faire piéger par une accélération trop franche ou de pédaler à l’aveuglette.
Autre nouveauté marquante, l’indicateur de batterie affiche un pourcentage précis. Terminé l’incertitude, chacun sait à tout moment où il en est et peut anticiper la recharge. Les mauvaises surprises en plein trajet n’ont plus lieu d’être.
Le display C
Yamaha pousse l’innovation un cran plus loin avec le display C. Cet écran couleur de 2,8 pouces cible les utilisateurs les plus exigeants, avides de données détaillées. Véritable centre de commande, il concentre toutes les informations nécessaires en un seul point.
La navigation s’effectue via une commande accessible du pouce, sans jamais lâcher le guidon des yeux ou de la main. Réglages à la volée, contrôle total : l’utilisateur adapte l’assistance sans perdre de vue la circulation. Le display C réunit toutes les fonctions du display A, puis va plus loin : puissance délivrée, cadence de pédalage, horloge, et une série d’indicateurs utiles au quotidien.
La synchronisation avec le smartphone fait aussi partie du package. Notifications importantes affichées directement sur l’écran : le téléphone peut rester au fond du sac, la sécurité s’en trouve renforcée et l’attention reste focalisée sur la route.
Le nouveau moteur
Après une longue attente, l’assistance VTC débarque enfin sur la gamme Yamaha. Ce changement ne se limite pas à une amélioration technique : il transforme réellement la sensation de conduite, surtout lors des trajets mêlant bitume et sentiers.
Yamaha intègre quatre capteurs de vitesse qui analysent en permanence la cadence pour fournir une assistance parfaitement ajustée. Le résultat se ressent à chaque coup de pédale : l’effort reste naturel, la liberté de mouvement intacte. Plus besoin de jongler avec les modes, la gestion des vitesses s’automatise. Il suffit de pédaler, la technologie fait le reste, s’adaptant en temps réel au relief et au rythme de chacun.
La batterie inTube
Depuis 2019, chaque nouveau modèle Yamaha bénéficie d’une batterie inTube de 36 V et 500 Wh. Cette batterie, à la fois puissante et discrètement intégrée dans le cadre, se recharge complètement en moins de cinq heures : un vrai atout pour ceux qui n’ont pas une minute à perdre. Le design s’en trouve épuré, la manipulation facilitée, sans pour autant faire grimper les tarifs de la gamme.
À chaque nouveauté, Yamaha prouve qu’il refuse la stagnation. Ce vélo électrique, audacieux dans ses choix et redoutablement pratique, bouscule le quotidien. Reste à voir si les autres constructeurs trouveront le souffle pour remonter ce peloton lancé à pleine vitesse.
